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威驰好不好?要想成为佼佼者必须先过致享这一关!

2019-01-11 23:22:48 中文科技资讯 分享

  无论是国内外,小型车都已成为潮流,尤其是上班族,驾驶一辆性能优越的小型车上班是一件很风光的事,每天开车上班就要考虑到油耗问题,那么小车威驰好不好,先来看下致享就知道谁才是小型车的佼佼者。0KF中文科技资讯

  威驰好不好?看看致享就知道,从2013年开始,广汽丰田就以厂商队名义参与CTCC赛事,多年来持续参赛,参赛车型从一款(致炫)增加到两款(致炫,致享),在2015年和2017年更获得了年度车手总冠军。在2018新赛季, 广汽丰田YARiS L车队凭借致享、致享赛车经过前7轮分站赛角逐,已斩获5站分站冠军,4个回合车手冠军,同时提前锁定2018年CTCC中国杯年度厂商杯冠军。0KF中文科技资讯

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  威驰好不好?和致享对比起来,致享或许就是部分消费者眼中的完美车型,外观方面,加强了运动感设计的八字胡,大灯以及示廊灯等细节上都进行了运动化处理,这样做的直接体现就是使得致享在整车风格上显得更加年轻。具体来说就是,致享前脸采用的KEEN LOOK的设计理念,三维立体梯形设计显得更具个性。在前大灯方面,设计很犀利,流线型的LED示廊灯与前大灯配合起来相得益彰。另外,侧面的腰线,带有强烈的俯冲感,深受年轻消费者喜爱。0KF中文科技资讯

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  威驰好不好?和丰田致享对比,致享在质量方面,一方面致享享受的是丰田品质带来的GOA车身结构,大量应用高强度钢板增加车体强度、刚性,以及车身和乘员舱的冲击能量吸收能量,很大程度上保护了驾乘者的人身安全。另一方面丰田有着全球模范工厂称号,一次性合格率可以达到95%以上,更有蝉联5年“零缺陷率”评价,过硬的品质,也给致享在耐久性和可靠性方面带来更省心的保障。0KF中文科技资讯

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  威驰好不好?和致享同样都是三厢车,纵观三厢轿车市场,都是用于城市通勤为主,因此市区试驾才有说服力,而我国大中城市中,重庆的市区路况最为复杂,以重庆作为试驾的地点,便能真切体会到致享的功能。重庆的道路蜿蜒曲折,能测出致享的弯道稳定性,上下坡极多的复杂路况,能精确测试出坡起及其刹车能力,对动力和车身稳定性都有直观地体现,对车型综合性能表现也带来不小的挑战。0KF中文科技资讯

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